首先楼主去年入职，在离家很远的一线城市，拿着3200的工资，检票卖票做计划播广播等，没有回过一次家，没有请过一天假，咬牙熬了一年，现在终于转正了，工资翻番了还有奖金，却反而熬不下去了，终于还是下了决心，离开呆了一年的安稳宿舍，跑到外面去租天价房子了。
主要原因如下:
首先，政策影响，前途不明确，现在很多铁路局都取消干部令了，本科生来了也许能接受和中专/大专生同岗同酬3-4年，想要静下心来却不容易，这点相信很多人都能体会到。
我做的是客运工作，没有技术含量，但是管理严格到令人头皮发麻的地步。员工整体氛围很浮躁，心理上缺乏关怀，非常压抑，同事大部分都有换工作的想法，开口闭口就是坚持不下去的人很多，可见员工对企业认可度很低，又互相消极影响，却没有人能对员工进行心理疏导。
铁路注定要熬夜，对大站来说，工作时间长，压力和责任都大，常常上班的时候看到干了许多年的老员工在值夜班的时候流眼泪，一问，因为xx事件被迫背锅，无奈，只能抚摸之。
本科会经常换岗，工作时间不固定，工作技能常常要重新学，环境也总是要重新适应，往往到了一个新环境就要被迫找新朋友，而且你知道自己很快又要换岗位，会难以快速进入状态。所以，这真是个考验能力的过程。
偶尔受着中专生的嘲讽，比如读书没有用之类的听得多了，只能笑笑。他们甚至会反复劝你走，被劝得久了，便是一颗内心的定时炸弹。
除了各种奇葩旅客的恶行罄竹难书，让人难以适应外，员工之间的关系也不容易适应，晚来一年的得仰视去年来的，遇到不好的师傅，恶言恶语相向，甚至有的吃饱了没事干的，会重点怼本科生，没办法，毕竟大熊猫嘛。干部和工人之间更是云泥之别，每天大部分时间都在迎接检查，双眼直视前方，双手机械性动作，大脑一片空白。
科室管理混乱，经常乱发工资，少个几千时有发生，任务性发牌也很恶心。虽然我从来没有被罚过就是咯，但想想以后去了科室助勤，就得罚之前同事的牌，像个锦衣卫一样，也是蛮酸爽的。
工资涨幅不高，在广深一线城市，本科干个几年确实可以有1w【含奖金】，但你花个十年做到大站的正科级主任也就每个月1w3左右【含奖金】，再想往上基本艰难。二三线城市的待遇不了解，但应该比这个低。也许你会觉得这个待遇还行，但是蹲在全国房价最高的城市，8-12w一平，一年撑死买个1.5平，就比较尴尬了。
总之，铁路是个刚毕业待遇尚可，但天花板很低的地方。
在大城市，你会发现私企的机会其实更多，而且能超过这个数，所以我选择去私企。
如果有校友想去铁路的，我建议你:
1.最好做技术工种，好歹能多个技能，直面旅客的工作太考验心理承受能力，也对自己提升不大。
2.如果想先进铁路再考其他单位之类的，二/三班倒的生活其实不利于报名考试，有双休的工作更合适一些。
3.想明白自己是想做技术人才还是稳定一辈子，铁路大多数的证书外面都不认，出来基本要重头来过，等你混成领导，基本你的生命也就和专业/技术无关了。但是铁路是极其极其稳定的，即使你打了站长都能留下来，不用担心开除你。
顺便，我们站这届的本科生刚好走了一半了。上海局待遇比我们好很多，更能留得住人。
最后，本科非应届真的不容易找工作，楼主现在已经转了弱电。